Nuova Volvo XC90 model year 2012

22-Nov-2011  
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DS 4

Novità nel 2012 per la Volvo XC90, il suv svedese sul mercato dal 2002 che ha avuto un grande successo in tutto il mondo, soprattutto negli Stati Uniti, con circa 86 mila esemplari venduti dalla sua uscita. Per il modello nuovo bisognerà ancora attendere, ma intanto la XC90 model year 2012 offre motori nuovi e migliorie estetiche e, come si vede dalle foto, ha ancora un design piacevole e raffinato, ideale per chi desidera qualità, solidità ed eleganza ma in modo discreto.

La Volvo XC90 è un suv con velleità stradiste più che fuoristradistiche, offre un comfort ineccepibile e può trasportare fino a 7 persone se viene dotato dei 7 posti opzionali e gli interni coccolano il guidatore come poche auto sanno fare, con sedili superbi e una posizione di guida ottimale. Lunga 4,80 metri, larga 1,90 e alta 1,78 la XC90 è una suv dalle dimensioni generose ma non esagerate.  La trazione è anteriore oppure integrale, con il sistema Volvo All-Wheel Drive che distribuisce la trazione alle ruote in base alla necessità per offrire il massimo dell’aderenza e quindi della sicurezza anche in caso di condizioni non ottimali del manto stradale.

I motori della Volvo XC90 model year 2012 sono il 3.2 6 cilindri in linea aspirato, con potenza di 243 cv e coppia di 320 nm con cui raggiunge i 210 km/h e accelera da 0-100 in 9,5 secondi, il 2.4 turbodiesel (XC90 D3) disponibile anche con la sola trazione anteriore per la massima efficienza nei consumi, e il 2.4 turbodiesel (XC90 D5) più potente rispetto a prima con 204 cv e una copia di 420 nm Quest’ultimo è probabilmente il propulsore migliore per la nuova XC90 se si desiderano prestazioni interessanti senza doversi fare amico il benzinaio come avverrebbe invece con il motore 3.2 benzina.

Punto forte della Volvo XC90 è la sicurezza, sempre tenuta in forte considerazione dal marchio svedese. La XC90 model year 2012 è dotata di RCS e ROPS, il primo è un sistema che in caso di manovra pericolosa stabilizza la vettura riducendo il rischio di ribaltamento, il secondo interviene sui sistemi si sicurezza proteggendo gli occupanti interni attraverso i pretensionatori delle cinture, airbag e altri sistemi che smorzano l’eventuale impatto.



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