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Scheda 56
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Secondo le norme di precedenza nell'incrocio rappresentato in fig. 650: il veicolo L dà la precedenza al veicolo R Secondo le norme di precedenza nell'incrocio rappresentato in fig. 650: il veicolo R (filobus) ha la precedenza sugli altri veicoli Secondo le norme di precedenza nell'incrocio rappresentato in fig. 650: il veicolo E dà la precedenza al veicolo R La striscia bianca continua in fig. 501: non permette l'inversione di marcia La striscia bianca continua in fig. 501: permette di marciarvi a cavallo La striscia bianca continua in fig. 501: nelle strade a doppio senso permette l'inversione di marcia Il conducente del veicolo che viene sorpassato ha l'obbligo di: facilitare la manovra di sorpasso Il conducente del veicolo che viene sorpassato ha l'obbligo di: accelerare per permettere al veicolo sorpassante di prendere la scia per aumentare la velocità Il conducente del veicolo che viene sorpassato ha l'obbligo di: azionare l'indicatore di direzione destro In presenza del segnale n. 6: è vietato sorpassare se la strada ha una corsia per ogni senso di marcia In presenza del segnale n. 6: è consentita l'inversione di marcia In presenza del segnale n. 6: è sempre permesso fermarsi o sostare La fatica: provoca incertezza nella valutazione della distanza La fatica: provoca riduzione dell'attenzione e della capacità visiva La fatica: provoca indebolimento temporaneo delle facoltà fisiche e mentali La fermata del veicolo è sempre vietata: nelle curve e sui dossi La fermata del veicolo è sempre vietata: sul margine destro della strada La fermata del veicolo è sempre vietata: in tutti i luoghi dove sia di intralcio alla circolazione Di notte, incrociando un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre: procedere con prudenza, usando le luci anabbaglianti Di notte, incrociando un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre: cercare di non venire abbagliati, distogliendo lo sguardo dal fascio luminoso Di notte, incrociando un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre: rallentare adeguatamente ed eventualmente fermarsi Occorre verificare frequentemente: la pressione di gonfiaggio dei pneumatici Occorre verificare frequentemente: che i pneumatici siano sempre leggermente sgonfi Occorre verificare frequentemente: che i pneumatici siano più gonfi di quanto indicato dal costruttore Il segnale n. 90: è posto all'uscita di un passo carrabile Il segnale n. 90: permette la fermata purché il veicolo non sia di intralcio Il segnale n. 90: vale solo di giorno La posizione di guida corretta sul ciclomotore è: ben seduto sulla sella, con le braccia leggermente piegate La posizione di guida corretta sul ciclomotore è: seduto sulla parte posteriore della sella e con le braccia distese La posizione di guida corretta sul ciclomotore è: con i piedi non poggiati sulla pedana o sui pedali

Figura 650

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Figura 501

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Figura 6

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Figura 90

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